国家发改委28日消息显示，自2022年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降320元和310元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至11308.67元/吨和10219.17元/吨。
油价年内两度降价
折合每升92号汽油售价将降低0.25元，95号汽油降0.26元，0号柴油降0.26元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花12.5元。
新一轮调价为今年以来国内成品油价的第二次下调。今年已进行11轮调价，呈现“十涨一降”局面，此前唯一一次下调是在今年第7轮(4月15日24时)调价，彼时汽柴油价格分别下调545元和530元。
上一轮调价(6月14日24时)后，国内油价再度创历史新高——全国平均来看，92号汽油涨至9.3元每升，95号汽油涨至9.82元每升；在广东、广西、四川等地，95号汽油甚至进入到“10元时代”；海南95号汽油售价更是高达11元每升。
短期国际油价仍将维持高位
华创证券投顾部研报指出，我国原油和金属类大宗商品对外依存度较高，原油、铁矿石、铜的对外依存度都达到80%以上，铝的对外依存度也在50%以上。对外依存度高的大宗商品价格与国际价格走势高度相关。对于这类大宗商品，影响大宗商品国际价格的因素实际上主导了国内价格的走势。
隆众资讯观点认为，本轮计价周期内，国际油价跌宕起伏。美联储激进加息推动国际油价高位下行。
“虽然七国集团会议计划对俄实施更多制裁，OPEC部分成员国增产力度亦难及预期，市场对供应不确定性的担忧仍在，但美联储可能在下次会议再度加息75个基点，经济衰退进而抑制需求的忧虑增强，持续对原油价格形成利空打压。”
不过，也有观点指出，近期若无突破性的原油增产政策，旺季国际油价预计难有效跌破110美元。
华创证券投顾部研报认为，2020年疫情冲击后，由于疫情防控能力和疫苗接种进度的差异，资源国的生产修复滞后于进口需求国，加剧了原油供需的错位。
与此同时，原油、工业金属的库存自2020年年中开始持续下降。2022年2月俄乌战争爆发，欧美国家禁止进口俄罗斯石油天然气等产品，从供给端进一步推动了大宗商品价格的上涨。
发改委价格监测中心也预计，短期内国际油价将维持在较高水平。
